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船用靠球結構特點.船用靠球的基本結構由外橡膠層、合成繩增強橡膠層和內橡膠層組成，兩端為半球形的圓柱形球體。船用靠球球外部的橡膠層覆蓋在護舷上，以保護合成鋼絲繩和內部橡膠層不受磨損和其他外力的影響。該膠料具有很強的拉伸強度和撕裂強度，可在任何天氣和困難條件下使用。標準顏色是黑色，但其他顏色(如灰色和乳白色)也可根據需要提供。船用內膠膜襯墊靠球密封擋泥板內的壓縮空氣。船用滾珠安全閥在大型滾珠上安裝安全閥，以便在鋼球意外超壓時釋放過大的內部壓力。所有相關的金屬配件，包括鎖扣、牽引環、旋轉環、鏈網都是由不銹鋼和熱鍍鋅(HDG)(熱鍍鋅以抵抗海水腐蝕)制成的。船用球鏈和輪胎網。幾乎所有的船用球都受到鏈條和輪胎網的保護。鏈條和輪胎網的設計是為了防止尖銳的物體或突出物對球體造成損害，如沿鏈條網絡分配絕對力的粗糙岸壁。

船用靠球的基本結構由外橡膠層、合成繩增強橡膠層和內橡膠層組成。它是一種兩端有半球形頭部的圓柱球。船用膠球外部的橡膠層覆蓋在護舷上，以保護合成鋼絲繩和內部橡膠層不受磨損和其他外力的影響。該膠料具有很強的拉伸強度和撕裂強度，可在任何天氣和困難條件下使用。標準顏色是黑色，但其他顏色(如灰色和乳白色)也可根據需要提供。船用內膠膜襯墊靠球密封護舷內的壓縮空氣。船用滾珠安全閥在大型滾珠上安裝安全閥，以便在鋼球意外超壓時釋放過大的內部壓力。所有相關的金屬配件，包括鎖扣、牽引環、旋轉環、鏈網都是由不銹鋼和熱鍍鋅(HDG)(熱鍍鋅以抵抗海水腐蝕)制成的。幾乎所有的船用球都受到鏈條和輪胎網的保護。鏈條和輪胎網的設計是為了防止尖銳的物體或突出物對球體造成損害，如沿鏈條網絡分配絕對力的粗糙岸壁。

對于通過球的船的外部橡膠，它通常是覆蓋護舷外部以保護的層。用于防止磨損和其他外力。這些化合物本身也存在許多強烈的延伸。

很多人都在考慮球里面的橡膠是用來做什么的。用于內部橡膠薄膜。其主要功能是壓縮存在的空氣。

關鍵詞：船用氣囊；船用護舷；船用靠球